Donderdag 12 november omstreeks 18:30 uur raakte een 62-jarige inwoonster van Hengelo gewond bij een aanrijding met haar scootmobiel in haar woonplaats.
De vrouw wilde met haar scootmobiel de Geerdinksweg oversteken en werd toen geraakt door een 49-jarige automobiliste uit Hengelo, die over de Geerdinksweg reed in de richting van het spoor.
De vrouw moest met onbekend letsel per ambulance naar ziekenhuis worden gebracht.
Een 66-jarige vrouw stak op woensdagmiddag 11 november het zebrapad aan de Thorbeckelaan over met haar scootmobiel.
Een taxibusje stopte voor het zebrapad en liet haar voorgaan. Een scooter, bestuurd door een 16-jarige jongen uit Sliedrecht, passeerde echter het taxibusje. Hij zag de vrouw op de scootmobiel over het hoofd waardoor een aanrijding ontstond.
De vrouw liep hierbij vermoedelijk een gebroken heup en been op en is naar het ziekenhuis gebracht.
Gisteravond is er rond 21.50 uur in een watertje aan de Diepenstraat een scootmobiel aangetroffen. De gevarenlichten van het voertuig brandden nog.
Aan de overkant van het water lag er natte kleding op de kant. De brandweer heeft nog een onderzoek ingesteld.
De plas is bekeken, er werd verder niets of niemand aangetroffen. De scootmobiel is geborgen en naar een politiebureau gebracht.
Een getuige vertelde dat er op de Coba Ritsemastraat nog een scootmobiel onbeheerd stond. Het ging om een identiek model, een Luna. Een nadere getuige vertelde dat ze ’s middags gezien had dat er twee jongens aan het racen waren met een scootmobiel.
Bij beide voertuigen zijn de stuurhuizen vernield, vermoedelijk zijn ze van diefstal afkomstig. Naar de herkomst wordt een nader onderzoek ingesteld.
Een nieuwe Nederlandse uitvinding kan voorkomen dat jaarlijks honderden ouderen en gehandicapten een ongeluk krijgen met hun scootmobiel en in het ziekenhuis belanden.
Het ESA-systeem grijpt in als de scootmobiel dreigt om te vallen of uit de bocht dreigt te vliegen. Het slimme systeem brengt dan op het juiste moment de snelheid omlaag.
ESA staat voor Electronic Stability Assistant en is de afgelopen jaren ontwikkeld en getest door het bedrijf Nutraco. Het is een klein kastje dat in vrijwel alle scootmobiel-modellen met drie en vier wielen past en door de fabrikant ingebouwd kan worden. Het systeem meet via sensoren voortdurend de stand van de scooter ten opzichte van de ondergrond en de G-krachten. Die laatste nemen bijvoorbeeld toe als de scooter in een bocht om dreigt te vallen of de bestuurder de controle over het stuur kwijtraakt. Als de grenswaarden worden overschreden grijpt ESA in en remt de snelheid af.
Wereldwijd rijden er4 inmiddels 3 miljoen scootmobielen en vanwege de vergrijzing komen er daar de komende tien jaar 7 miljoen bij. In Nederland rijden er tussen de 150.000 en 200.000 en daar komen er jaarlijks 35.000 bij. Uit cijfers van Consument en Veiligheid blijkt dat jaarlijks 470 senioren in het ziekenhuis worden behandeld na een ongeluk met hun scootmobiel. Van hen worden er 120 opgenomen. Tussen 2000 en 2005 is het aantal gewonden met 410 procent gestegen. In de meeste gevallen gaat het om eenzijdige ongelukken waarbij de scootmobiel omvalt.
Deze cijfers waren voor Nutraco aanleiding onderzoek te doen naar een veiliger systeem. “Ons was opgevallen dat er met scootmobielen meer ongelukken gebeuren dan met andere vervoersmiddelen. Dit is juist een kwetsbare groep van mensen die zonder bescherming of helm in de scootmobiel zitten en minder wendbaar of mobiel zijn om zichzelf op te kunnen vangen bij een val,” legt Sam Speijers van Nutraco uit.
ESA is uitvoerig getest en wordt momenteel actief gebruikt door een panel van 25 ouderen en gehandicapten met een scootmobiel. Ook oudenbond ANBO volgt de ontwikkeling met grote interesse. Door het installeren van ESA wordt een scootmobiel maar iets duurder. Speijers: “Het is relatief goedkoop als je bedenkt dat een scootmobiel 5000 tot 7000 euro kost. Bedenk bovendien wat het kost om mensen te vervoeren met een ambulance of in het ziekenhuis te behandelen, nog afgezien van alle lichamelijke schade. Dit systeem kan heel veel ongevallen voorkomen.”
Een scootmobielen, maar bijvoorbeeld ook een Spartamet, wordt beschouwd als snorfiets. Hiervoor gelden verkeersregels en technische eisen (Regeling voertuigen).
Op de openbare weg gelden de volgende regels voor het gebruik van de scootmobiel:
maximumsnelheid
binnen en buiten bebouwde kom van 25 km/u
plaats op de weg
fietspad (dus niet de rijbaan!)
rijbewijs
AM
minimumleeftijd van bestuurder
16 jaar
kentekenplaat
blauw
helmdraagplicht
nee
verzekering
ja
Technische eisen hebben bijvoorbeeld betrekking op de reminrichting en verlichting. Verder moeten scootmobielen zijn voorzien van een (EG) goedkeuring. Als niet aan deze eisen wordt voldaan, dan mag deze scootmobiel niet op de openbare weg worden gebruikt.
Woensdagmiddag heeft op de spoorovergang op de Leijenseweg een dodelijke aanrijding plaatsgevonden.
Een 92-jarige man uit Bilthoven wilde met zijn scootmobiel de spoorovergang oversteken. Op dat moment gingen de spoorbomen dicht. Getuigen vertelden dat de man in paniek raakte en probeerde te keren. Hierbij kwam hij met de scootmobiel ten val.
Een aankomende intercity kon niet meer tijdig remmen met een aanrijding als gevolg. Getuigen van het ongeval zijn opgevangen in een nabijgelegen politiebureau en slachtofferhulp is aangeboden.
Ook de naastgelegen huisartsenpraktijk is sinds zaterdagmiddag stickervrij. Toch is met deze verwijderingsactie het beleid van de apotheek niet echt gewijzigd.
De scootmobielers in Holtenbroek waren laaiend. Woest waren ze op de apotheker aan het Straussplein, waar een pontificale verbodssticker op de deur hangt om hen te weren. ‘Discriminatie’, klonk het gisterochtend aan de koffietafel op het Seniorenplein in zorgcentrum Fermate.
De apotheek blijft erbij dat sommige scootmobielers voor onveilige situaties zorgen. “Maar wij proberen nu op het gevoel te spelen. Mensen duidelijk te maken dat onze zaak toch echt te krap is voor twee of drie van die dingen tegelijkertijd. Ook vragen we mensen nu om als het kan af te stappen als het heel druk in de zaak is. Als er niemand is heb ik er geen problemen mee als iemand naar binnen rijdt, maar we horen wel rekening met elkaar te houden.”
Een 20-jarige man uit Zwolle raakte 25 oktober gewond bij een ongeval. Met zijn scooter botste hij met een scootmobiel van een 70-jarige plaatsgenoot.
De scooterrijder kwam ten val en werd met pijn aan zijn borst en been naar het ziekenhuis gebracht. De man in de scootmobiel liep een schaafwond aan zijn knie op.
Een 16-jarig meisje uit Stadskanaal is vrijdagmiddag gewond geraakt door onoplettendheid van een 51-jarige bestuurster van een scootmobiel.
Het meisje fietste op de Europalaan in haar woonplaats toen de vrouw uit Stadskanaal plotseling van een voetgangersgebied de weg op stak.
De tiener kon de bestuurster niet meer ontwijken en viel op het wegdek. Ze is door het ambulancepersoneel onderzocht. Haar fiets raakte fors beschadigd. De politie heeft een registratie gemaakt.
Vrijdagmiddag kregen agenten een melding van een aanrijding op de Winkelsteegseweg. Agenten gingen direct ter plaatse.
Een 58-jarige man uit Nijmegen reed met zijn scootmobiel op de Opaalstraat. Op de kruising Opaalstraat/ Winkelsteegseweg wilde hij links afslaan, de Winkelsteegseweg op. Een 31-jarige Nijmegenaar reed over de Winkelsteegseweg rechtdoor in de richting van de Hatertseweg. Toen hij bijna de kruising over was hoorde hij een knal aan de achterzijde van zijn auto. De 58-jarige man was tegen zijn rechter achterwiel aan gereden.
Beide betrokken moesten blazen. Bij de 58-jarige man bleek dat hij gedronken had. Hierop werd hij aangehouden. Op het bureau blies hij 505 u/gl. De Nijmegenaar is later die avond met een proces-verbaal en een rijverbod van 5 uur heengezonden.
